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CHLF2-60機(jī)械密封-陜西機(jī)械密封-天固密封 ：

摩擦痕跡等于密封面的寬度出現(xiàn)泄漏是什么原因?

摩擦痕跡等于密封面的寬度出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象是普遍存在的。這時(shí)密封端面有磨損的溝紋，金屬環(huán)表面變色，CHLF2-30機(jī)械密封，甚至出現(xiàn)裂紋等缺陷。如果密封面上沒有缺陷，問題可能出在其他零件上。例如，對(duì)焊接金屬波紋管式密封，是否波紋管裂紋等。其他零件的失效并不罕見。其失效情況下面將分別討論。

正在運(yùn)轉(zhuǎn)的泵由于葉輪內(nèi)的低壓區(qū)氣體汽化或氣體逸出，流至高壓區(qū)時(shí)又產(chǎn)生凝聚，這種迅速進(jìn)行的汽化一凝聚現(xiàn)象稱為汽蝕(不能叫抽空)。其特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生激烈的水力沖擊，表現(xiàn)在性能上是出口壓力有較大幅度的激烈波動(dòng)，泵振動(dòng)加大，能產(chǎn)生抱軸和斷軸之類的惡故，對(duì)密封也有損壞，其程度視汽蝕能量和持續(xù)時(shí)間而不同。密封腔中摩擦副處的介質(zhì)溫度較高，其中的輕組分首先汽化，流至低溫區(qū)又凝聚。

從工藝操作上如何減少抽空和汽蝕?

減少抽空和汽蝕發(fā)生的方法很多，首先從穩(wěn)定工藝操作條件入手。在裝置的設(shè)計(jì)安裝時(shí)就要注意，泵的吸人管徑應(yīng)適當(dāng)加大并盡量減少阻力損失;灌注高度要足夠，CHLF2-60機(jī)械密封，例如熱油泵至少要有2m高以上的灌注頭;吸入管路應(yīng)防止氣體的存留:一且出現(xiàn)氣體要能返回塔器，為此在進(jìn)泵前需加一氣體返塔的管線。從工藝操作上溫度宜取下限，壓力宜取上限塔底液面不可過低，泵的流量要適中，盡量減少壓力和溫度出現(xiàn)較大的變化。對(duì)入口壓力是負(fù)壓的備用泵入口閥門應(yīng)關(guān)閉。但是，壓力和溫度的影響因素很多，CHLF2-50機(jī)械密封，時(shí)刻處于變化和調(diào)整的過程中，只能盡量減少這種變化。因此，陜西機(jī)械密封，單純通過工藝操作避免抽空和汽蝕是不可能的。

抽空和汽蝕有什么區(qū)別?

本節(jié)以前把“抽空”和“汽蝕”當(dāng)做一個(gè)概念。故障發(fā)生時(shí)正常工作的離心泵出口壓力大幅度下降并激烈的波動(dòng)通稱做抽空，這時(shí)泵內(nèi)出現(xiàn)汽化現(xiàn)象。究其實(shí)質(zhì)兩者還是有區(qū)別的。抽空在英文單詞中是 Exhaust，有排氣、抽空、用光耗盡的意思、而汽蝕則是 Cavitation，有汽穴、空化和汽蝕的意思。因此可以肯定，不論是中文還是英文抽空和汽蝕是兩個(gè)概念。

離心泵啟動(dòng)前沒灌泵、進(jìn)空氣、液體不滿或介質(zhì)大量汽化、這種情況下啟動(dòng)或者運(yùn)轉(zhuǎn)，泵內(nèi)必然抽空(不能用汽蝕詞)、表現(xiàn)在性能上是出口壓力趨近于零或接近泵的入口壓力。泵內(nèi)接觸的零件和機(jī)械密封的摩擦副因干或半干摩擦而產(chǎn)生磨損失效。